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作为奔驰的4MATIC四驱技术家族中新成员的CLA260,它拥有着和CLS一样的身段，被大家戏称为小号CLS。它是第一个搭载这一四驱技术的产品，CLA260绝对是一款外表惊艳的四门轿跑车，同时拥有奔驰新的四驱技术和一款动力强劲的2.0T直喷增压发动机，最大马力211Ps，峰值扭矩350Nm，驾驶体验以及动力表现不言而喻。

对于注重乘坐舒适性的奔驰来说，这无疑是最大的亮点，CLA260被定为成一台轿跑车，内心热血的基因实在不少，对于大多数性能玩家来说，它需要足够的酣畅淋漓和发挥。

原车双边单出的方形排气尾嘴的确有着奔驰一贯的作风，但它是一台轿跑，准确来说应该是一台四驱钢炮，双边单出的排气布局的确看着不怎么舒服，四出才是该有的范儿。

拆下原车排气，换上来自Remus的中尾段，采用304不锈钢材质打造

原装位安装位，中段安装位置与底盘结构完美兼容

来自奥地利Remus总部的全球销售总监Vincent现场指导安装

相比原车中庸的尾鼓，Remus的尾鼓设计明显比原车小了很多，尾鼓进行了特殊工艺处理，保证足够的回压以提供更丰厚的低扭输出，能更有效地提高排气效率。

调试尾嘴位置，完美搭配原车后唇

Remus新品斜口刀锋式尾嘴的点缀让这台CLL260战斗气息更浓